Parkoviště na Karlínském náměstí v rekonstrukci

Parkovací plocha na Karlínském náměstí, která vznikla na místě někdejší, dávno již zrušené čerpací stanice, prochází rozsáhlou rekonstrukcí.

Opravy jsou nutné kvůli dezolátnímu stavu asfaltového povrchu parkoviště. Ten bude celý vyměněn a bude tu provedeno vyznačení parkovacích míst a další dopravní značení, jež dosud chybělo. Investorem akce je vlastník pozemku, kterým je Praha 8.

V současné době už je odfrézován starý povrch, aby mohla být položena nová živičná vrstva. „Následovat bude instalace obrubníku a sloupků, které zamezí ničení mozaikových chodníků vozidly, a umístění dopravního značení. V konečném stavu bude mít parkoviště jeden vjezd a jeden výjezd,“ popisuje průběh rekonstrukce radní městské části Praha 8 Matěj Fichtner. Celá akce se neobejde bez dopravních omezení. „Parkoviště bude během stavby zcela uzavřeno, abychom předešli případným škodám na zaparkovaných vozidlech občanů v důsledku pohybu stavební techniky po parkovišti,“ podotýká Fichtner. Rekonstrukce nicméně neovlivní chod oblíbených Karlínských farmářských trhů, které pokračují až do 12. listopadu. Určitě ale bude pro jejich návštěvníky znamenat ještě o něco ztíženější možnost parkování. Mnohem větší komplikace však přináší během všedních dnů – parkovací kapacita této plochy není nijak bezvýznamná a v už tak dost z hlediska množství zaparkovaných aut přetíženém Karlíně bude citelně chybět.

Při sledování snahy radnice o rekonstrukci parkovací plochy se do podezíravé mysli vkrádá otázka, která je nasnadě: Povrch parkoviště už opravu potřeboval jako sůl, není ale hlavním motivem celé rekonstrukce snaha radnice proměnit tuto dosud bezplatnou parkovací plochu v placenou? Koncept parkoviště s jedním vjezdem a jedním výjezdem se k tomu ideálně nabízí – stačí nainstalovat na vjezdy závory. Jak říká radní Fichtner, radnice o zpoplatnění parkoviště skutečně uvažovala, nakonec však od této myšlenky ustoupila. „V této lokalitě by zpoplatnění parkoviště nebylo příliš vhodné, zejména pokud by došlo k jeho oplocení,“ říká. Jedním dechem ale dodává: „Vzhledem k tomu, že v Karlíně velmi pravděpodobně vznikne zóna placeného stání, bude toto parkoviště de facto zpoplatněno v rámci této zóny.“ Plánům radnice se zavedením parkovacích zón v Karlíně se budeme důkladně věnovat v příštím čísle Region revue.

Velikost plochy parkoviště zůstane i po rekonstrukci beze změny, dojde však k řádnému vyznačení parkovacích míst podle příslušných předpisů. Otázkou je, zda „namalováním“ parkovacích stání podle všech pravidel nedojde k faktickému úbytku parkovacích míst. Podle radního Fichtnera rozhodně k nějakému citelnému úbytku nedojde – pokud odhlédneme od automobilů, která se na parkoviště „nacpala“ v důsledku porušování dopravních předpisů upravujících parkování. „Pokud vozidla dosud parkovala v souladu s předpisy, pak se počet parkovacích míst sníží o dva kusy, což jsou povinně zřizovaná místa pro invalidy,“ tvrdí.

Rekonstrukce by měla být hotova do 31. října. Kromě nového povrchu a vyznačených parkovacích stání se v jejím rámci parkoviště dočká i kamerového systému, který zajistí jeho hlídání před zloději a vandaly. „Na kamerový systém již proběhlo výběrové řízení, v dohledné době bude instalován,“ říká radní Fichtner.

Formát pro tisk