Vinohradská nemocnice míří do 21. století

Nový monoblok rozkládající se na ploše 80,3 tisíce m², se 770 lůžky, 21 operačními sály, 60 ambulancemi a heliportem na střeše - tak má vypadat budoucnost vinohradské nemocnice. Nový objekt by měl být dostavěn do konce roku 2012 a přestěhuje se do něj traumatologická péče a většina akutní a intenzivní péče poskytované v areálu Fakultní nemocnice Královské vinohrady. Nová stavba vyřeší řadu problémů, které přináší dosavadní uspořádání areálu, kdy je zdravotní péče roztříštěna do dvacítky samostatných pavilonů rozmístěných uvnitř areálu

To komplikuje zejména akutní péči v případě život ohrožujících stavů, kdy hlavní roli hraje čas. Houkající sanitka záchranné služby přiveze pacienta v ohrožení života, v první chvíli ale musí řešit, kterou z několika vrátnic bude nejlepší do areálu vjet a poté musí najít odpověď na otázku, do působnosti kterých specialistů spadá - a tím pádem, do kterého z pavilonů s ním zamířit. „Vinohradská nemocnice určitě poskytuje lékařskou péči na špičkové úrovni, problém ale je, že nemá centrální urgentní příjem, kam bychom nemocného přivezli a předali ho, aby tu pacienta dále vyšetřili a předali k péči příslušným specialistům," potvrzuje náměstek zdravotnické sekce pražské záchranky Jaroslav Valášek. To by se po vybudování nového objektu, kde budou pod jednou střechou soustředěna chirurgie, plastická chirurgie, neurologie, ortopedie, kardiologie, gynekologie, rehabilitační oddělení, onkologie, neurochirurgie, stomatologické oddělení, urologie, kardiochirurgie a ARO, mělo stát minulostí. „Při řešení projektu jsme sledovali především to, jak zajistit co největší rychlost a dostupnost péče, to znamená i bezprostřední nástupy sanitních vozů přímo z veřejných komunikací," říká architekt Jiří Voslář ze společnosti Helika, která budoucí podobu nového traumacentra navrhla. Sanitky tak už nebudou bloudit po areálu hledajíce ten správný pavilon, ale rovnou ze silnice najedou vjezdem pro sanitky přímo do haly sanitek. „Na tu bude bezprostředně navazovat centrum urgentní péče, kde převezmou pacienta, poskytnou mu prvotní péči a rozhodnou, co se s ním bude dít dál - k dispozici budou mít pod jednou střechou špičkovou diagnostiku, operační sály a všechny potřebné medicínské specialisty," popisuje Voslář. Pokud pacienta dopraví do nemocnice vrtulník, opět povede od heliportu k ošetření ta nejkratší možná cesta. „Heliport bude umístěn na střeše budovy, pacient se odtud dostane hned výtahem přímo do centra urgentní péče," vysvětluje Voslář.

Nemocnice zároveň tímto způsobem řeší více než potřebnou modernizaci celého areálu. „Nemocnice vznikla v roce 1902, od té doby samozřejmě prošla řadou stupňů rozvoje, v současné době je ale sedmdesát procent budov starších čtyřiceti let," říká ředitel FN Královské Vinohrady Marek Zeman. „Staré budovy lze opravit, ale nelze je předělat zcela v souladu s požadavky medicíny jednadvacátého století - nelze z nich vybudovat moderní provozy s návazností jednoho oboru na druhý," vysvětluje. Odpadnou také problémy s převážením pacientů z jedné budovy do druhé kvůli různým vyšetřením - vše se odbude „suchou nohou" v rámci jednoho objektu.

Objekt, přestože bude zásadním odklonem od dosavadního „pavilonového stylu", nebude ani čistým monoblokem. „Nový pavilon se skládá ze tří samostatných křídel propojených atrii - jde tak o kompromis mezi monoblokem a pavilonovým uspořádáním," potvrzuje architekt Jiří Voslář ze společnosti Helika. „Typický monoblok v podobě rozměrné, hluboké budovy, uvnitř které jsou rozsáhlé prostory zcela bez možnosti přístupu denního světla, také není vhodným řešením," dodává.

Náklady na výstavbu nového pavilonu, kam se přesune drtivá část zdravotnických provozů vinohradské nemocnice, se vyšplhají na 3,6 miliardy korun, kryty budou jak z rozpočtu inisterstva zdravotnictví, tak z prostředků nemocnice. Další zhruba dvě miliardy spolkne vybavení moderní zdravotnickou technikou.